Анализ различных методов стабилизации грунтов битумами далее проводится применительно к этим двум направлениям. Эти грунтовые дороги, недостатком которых является пылеобразование в сухое время года и размягчение в дождливое время, могут быть улучшены розливом по сухой поверхности остаточного или разжиженного жидкого битума, густеющего со средней скоростью (марки МС-2) и с вязкостью в пределах от 3 до 30 секунд по стандартному вискозиметру при 25°2. Вяжущее обычно разливают в два или три приема равными количествами, всего около 4,5 л/м2. При этом оно проникает в грунт на 1,25-2,50 см.
Глубина проникания вяжущего в грунт во многом зависит от влажности грунта и сезона производства работ по улучшению. При сухом грунте имеющийся на его поверхности тонкий слой пыли препятствует впитыванию битума в грунт. У слишком влажного грунта поры заполнены водой и в них не остается места для проникания битума. Поэтому в зависимости от состояния улучшаемого грунта может потребоваться его предварительное увлажнение или высушивание.
Дороги, обработанные битумом, становятся скользкими в дождливую погоду, поэтому желательно посыпать их поверхность тонким слоем песка. Применение жидких битумов. Стабилизированный грунтовый слой должен хорошо сопротивляться совместному воздействию погоды и движения. Если эти воздействия значительны и могут вызвать разрушение поверхностного слоя, грунт обрабатывают на большую глубину.
Объединение жидких битумов с грунтом увеличивает содержание в нем жидкой фазы. Если влажность грунта достаточно высока, грунт становится неустойчивым и пластичным. По этой причине в условиях Англии, в климатических условиях которой грунты имеют в течение большей части года повышенную влажность, обычно нецелесообразно добавлять к связным грунтам сравнительно большие количества битума (от 7 до 10%).
Нет похожих записей
